Как сообщает Telegram-издание Baza, одной из основных причин падения истребителя Су-35С ВС РФ на Сахалине мог стать вывод о неисправности двигателя, носивший ошибочный характер.
Согласно предварительным данным, с технической точки зрения самолет был полностью исправным, однако руководитель полетов, как показали результаты расследования, совершил непростительную ошибку и отдал приказ, тем самым заставив пилота катапультироваться.
Отмечается, что руководителю полетов в определенный момент показалось, что сразу после взлета истребитель загорелся, однако за возгорание были приняты «отстреливающиеся тепловые цели ложного характера», причиной срабатывания которых послужило излучение оборудования, установленного на аэродроме. Подобный сбой мог быть вызван ошибками в настройках параметров.
Напомним, что после того, как пилот оставил борт Су-35С, самолет поднялся на 13 километров и упал через час и 13 минут, в результате выработки топлива. Инцидент с участием самолета, входившего в состав 23-го истребительного полка, имел место 31 июля.
В результате крушения Су-35С никто не пострадал, кроме бюджета России, учитывая тот факт, что стоимость подобного истребителя составляет два миллиарда рублей.