В рамках транспортной реформы чиновники Смольного планируют возвести закрытые павильоны на остановках. Несмотря на острую нехватку подобных сооружений, темпы их строительства серьезно занижены. Например, до июля 2022 года в Красносельском районе в эксплуатацию введут всего несколько павильонов. Об этом ранее заявлял губернатор Александр Беглов.
По состоянию на 2022 год, всего в Петербурге почти 7 000 остановочных пунктов. Администрация города планирует переоборудовать 304 из них, это 4,2%. Учитывая характер нововведений, такие показатели не смогут удовлетворить потребности горожан.
Примечательно, что в этом вопросе Петербург существенно отстает от Москвы. В столице полностью оборудованы 10 381 остановок из 11 783. В городе на Неве ситуация кардинально отличается – павильоны присутствуют всего на 62,8% остановок. Более того, в городе нет нужного количества остановочных пунктов.
До последнего времени справляться с проблемой помогали частные компании. Маршрутки, как правило, останавливаются по требованию пассажира. Городские автобусы делают это только в определенных местах. Наиболее вероятно, после старта реформы петербуржцы будут тратить больше времени на то, чтобы добраться до нужного транспорта. Сейчас Петербург нуждается в 2500 новых остановках. Неизвестно, как и когда чиновники Смольного планируют закрыть дефицит в этой области.
