Региональные управления Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России выдали предупреждения 14 предприятиям, работающим на рынке бензина и дизельного топлива. Поводом стали результаты мониторинга, выявившие признаки необоснованного роста цен, сообщает пресс-служба ведомства.
Предупреждения по регионам
Антимонопольные меры затронули компании в пяти регионах:
— Кировская область: ООО «Чепецкнефтепродукт», «Лузская нефтебаза» и «Кильмезьнефтепродукт» (работают под брендом «Движение»). По данным УФАС, изменение цен на их АЗС может быть экономически необоснованным.
— Удмуртия: ООО «Петросервис». Компании, занимающей коллективное доминирующее положение на мелкооптовом рынке дизтоплива, предписано привести цены к экономически обоснованному уровню.
— Саратовская область: ООО «Трансгруз» (сеть АЗС «Феникс») и ООО «АльфаТЭК» (сеть АЗС «Залив») за изменение цен на бензин АИ-92 и АИ-95. Исполнить требования необходимо до 31 июля.
— Краснодарский край: шесть компаний, включая ООО МХО «Рассвет», «Крымэнергоресурс» и «Ветлан».
— Нижегородская область: индивидуальный предприниматель, реализующий топливо под брендами ESCO и «Газпромнефть».
Дела о картельных сговорах
Помимо предупреждений, ФАС перешла к возбуждению административных дел по признакам согласованных действий (картельных соглашений, запрещенных ч. 1 ст. 11 закона «О защите конкуренции»):
— Московская область (6 июля): дела возбуждены в отношении шести независимых участников рынка — ООО «АИСТ», «Топливный синдикат», «Серпуховнефтепродуктсервис», «Витаойл», «Элегант» и одного ИП. Их подозревают в согласованном повышении розничных цен на бензин и дизель.
— Оренбургская область: выявлены аналогичные нарушения в действиях трех независимых участников рынка.
— Саратовская область: дополнительно вынесено предупреждение ООО «Алькорр» (сеть АЗС «Торэко»).
Действия ФАС происходят на фоне общей напряженности на внутреннем топливном рынке, где ранее уже фиксировались перебои с поставками и локальный дефицит в ряде регионов. Регулятор продолжает жесткий мониторинг ценообразования, чтобы не допустить спекулятивного роста стоимости горючего для конечных потребителей.
